Stichting De IJssellinie

Algemene informatie

De Stichting De IJssellinie (1950-1968), geheel bestaand uit vrijwilligers, restaureert en beheert overblijfselen van de verdedigingslinie langs de IJssel, die in de tijd van de Koude Oorlog ten doel had een onverhoopte opmars van het Rode Leger te stoppen door een brede zone langs de rivier onder water te zetten. Na de opheffing van de zeer stringente geheimhouding – pas rond 1990 – zijn aan de hand van onder meer archiefonderzoek en oral history (interviews met militairen en bij de IJssellinie betrokken burgers) nieuwe feiten boven water getild en inzichten aangepast. Daarnaast zijn rondleidingen naar, in oude staat herstelde, bunkers ontwikkeld. De Luchtdoelterp, een kolossaal bunkercomplex met een enorme vuurkracht tegen vliegtuigen, is daar een voorbeeld van. www.ijssellinie.nl

In Western Europa there was a great fear of the Russians. The Red Army was ten times larger than the NATO forces in Europe and many Soviet divisions were stationed nearby in East Germany and Poland. West Germany borders on East Germany and Poland but as a consequence of World War II was not allowed for a number of years to maintain its own standing army.In order to create a 126 kilometer long water barrier along the IJssel (from Arnhem to Kampen) and a section of the Rhine River (from Lobith to Arnhem) an enormous amount of water was needed. By damming the Waal River near Nijmegen and the Lower Rhine River near Arnhem/Oosterbeek it was possible using the water flowing into the Netherlands at Lobith to inundate the entire IJssel Valley. The IJssel Line was built in the 1950s under the most secret circumstances possible. Hardly any military officers or elected officials knew the details of what was intended with the IJssel Line. Only in 1990 was the secrecy surrounding the IJssel Line removed.